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Economía

Reparar tu carro en SDE un 30% más caro este Abril 2026

📅 8 de mayo de 2026
✍️ Ana María Castillo
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Economía dominicana Reparar tu carro en SDE un 30% más  - El Farol al Día
Economía dominicana Reparar tu carro en SDE un 30% más - El Farol al Día — El Farol al Día
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El bolsillo de la gente de Santo Domingo Este no aguanta un golpe más. Este Abril 2026, se armó el avispero en los talleres mecánicos. Reparar el carro o la moto es un lujo que pocos pueden pagar.

La escalada de precios no es cosa de ahora, pero este mes de abril ha sido fatal. Después de ver el arroz, el pollo y hasta los materiales de construcción por las nubes, ahora le tocó el turno a los vehículos. La gente ya no sabe qué hacer para estirar la quincena.

En barrios como Los Mina, Invivienda y el Ensanche Ozama, los mecánicos confirman el drama. El precio de una pieza de frenos subió casi un 25%. Cambiar el aceite o las bujías, que antes era rutina, ahora te saca un ojo de la cara. Se habla de un aumento general de un 30% en piezas y mano de obra.

Imagina la Carretera Mella, llena de talleres y el ruido de los motores. El calor de abril apretando. La gente con la guagua dañada, sudando la gota gorda, viendo cómo se le va el sueldo en una simple reparación. Es el día a día en SDE.

Este golpe directo a los vehículos impacta a todo Invivienda. Menos carros públicos disponibles, motoconchos con tarifas más altas. El que usa su vehículo para trabajar, como un taxista o un delivery, está viendo cómo su ganancia se reduce a cenizas.

"Esto es un abuso", dijo Manuel, un motoconchero de Charles de Gaulle. "Si una goma que me costaba mil pesos, ahora cuesta mil quinientos, ¿cómo yo le subo el pasaje al cliente sin que se queje? La gente está en grito".

Según los vecinos del sector de Los Trinitarios, muchos están dejando los carros guardados. "Prefiero andar en guagua o a pie que gastar en una pieza que me sale más cara que la quincena", comentó Juana, residente de Sabana Larga. "Mi carro tiene un problema en la transmisión y me dijeron que son casi 20 mil pesos, ¡eso es la mitad de mi sueldo!".

Este aumento no es aislado, se conoció que el costo de importación de repuestos se ha disparado. El dólar sigue su rumbo, y los distribuidores no aguantan el margen. Al final, el plato roto lo paga el dominicano de a pie, el que vive en El Almirante y necesita su vehículo para llegar al trabajo.

El gobierno ha hablado de contener la inflación, pero la realidad de la calle es otra. Los precios siguen subiendo sin piedad. La esperanza de un alivio se desvanece con cada factura de taller que se paga.

"Si esto sigue así, tendremos que vender los carros", expresó Pedro, taxista de Sabana Perdida. "Ya no se puede trabajar para mantener un vehículo, es para la comida". En el barrio se habla de protestas.

Los talleres de la Avenida Venezuela también están en aprietos. Aunque suben los precios, dicen que sus costos también aumentan. Los dueños de estos negocios aseguran que no les queda de otra que traspasar los costos al consumidor final para no cerrar.

Trascendió que la Asociación Nacional de Importadores de Repuestos (ANIR) ha estado en conversaciones con el gobierno. Buscan alternativas para frenar la escalada. Pero, hasta ahora, no hay soluciones claras. La gente de SDE sigue esperando.

"¿Qué va a pasar con los que tenemos que usar el carro para todo?", se pregunta María, ama de casa de Los Mina. "Mi esposo trabaja lejos y el carro es su vida. Si se daña, ¿cómo lo arreglamos?". La incertidumbre es palpable en cada esquina.

Este escenario genera un efecto dominó en la economía local. Menos dinero para ocio, para la compra en el colmado, para el chin de la familia. El ciclo de la pobreza se refuerza.

La situación es grave. La gasolina sube, los alimentos suben, y ahora las piezas de los carros también. SDE en alerta máxima por su bolsillo. El Farol al Día seguirá de cerca esta crisis que golpea a nuestra gente. ¿Hasta cuándo aguantaremos?

Esta es la realidad de Santo Domingo Este en Abril 2026. Los vecinos de la Entrada de las Palmas están pensando en soluciones comunitarias. Car pooling se ha vuelto más común. La gente se organiza para compartir gastos.

Pero no es suficiente. Se necesita una respuesta efectiva de las autoridades. La vida en SDE se ha vuelto insostenible para muchos. El grito de auxilio del barrio resuena fuerte.

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