Pasaje Sube SDE: Los Mina Paga Más por el Carro Público Abril 2026

El pasaje de los carros públicos y las guaguas en Santo Domingo Este subió de golpe este abril 2026. La gente de Los Mina y de todo el barrio está en shock. De RD$35, que ya era un abuso, el trayecto corto pasó a RD$50. ¡Se armó el avispero en cada parada!

Esta subida no es de ahora. Venía rumorándose desde hace meses entre los choferes. Se quejaban del alto precio del combustible, de los repuestos y de la vida cara que nos está ahogando a todos. Pero nadie, ni el más pesimista, pensó que la cosa se iba a disparar tan repentino.

La medida fue confirmada por varias asociaciones de choferes, aunque sin un anuncio formal. De la noche a la mañana, el cambio se sintió en la calle. Rutas como la que va de la Carretera Mella hacia la Duarte, o la que conecta Invivienda con la 27 de Febrero, ya cobran RD$50. La Avenida Venezuela, la Sabana Larga, todas las rutas principales de SDE sienten el golpe.

Con el calor infernal de abril, el bullicio en las paradas es un verdadero grito. Los motores de los carros públicos y las guaguas suenan diferente, con la tensión de la gente. En el colmado de la esquina, por Los Trinitarios, no se habla de otra cosa. La gente se queja mientras espera el concho.

La situación es crítica, especialmente para la gente de Invivienda, que muchas veces tiene que coger dos y hasta tres carros para llegar a sus trabajos. Lo que antes era un gasto fuerte, ahora es casi la mitad del presupuesto del día. Los estudiantes, las madres que llevan sus hijos a la escuela, todos están atrapados.

"Esto es un abuso, una falta de respeto al pueblo trabajador," dice María Altagracia, vecina de Charles de Gaulle, con la voz entrecortada. "Ya no da pa' na', entre la comida, la luz y ahora el pasaje, uno no sabe qué hacer," se queja Pedro Martínez, un obrero de Ensanche Ozama. "El gobierno tiene que meter la mano y buscarle una solución a esto, antes de que la gente salga a la calle," dice Doña Ana, desde Sabana Perdida, mientras espera su guagua.

Esta subida del pasaje no es un hecho aislado. A nivel nacional, la inflación sigue golpeando los bolsillos de la gente sin piedad. El transporte es la base de la economía del día a día. Si sube el pasaje, es como un efecto dominó que encarece todo lo demás. La comida llega más cara, los productos del colmado suben, y el presupuesto familiar se pulveriza.

El pueblo dominicano, y en especial el de SDE, ya no aguanta más presiones económicas. Mientras se habla de que "SDE Despega", la realidad en el barrio es otra, muy distante de esas promesas. Las familias de Los Mina, Invivienda y Ensanche Ozama se sienten ahogadas.

¿Qué va a pasar ahora con esta nueva subida? La gente espera una respuesta clara y urgente de las autoridades. El Farol al Día seguirá informando de cerca la situación y dando voz a los que sufren. Esto no se queda así, el pueblo de SDE merece soluciones. ¡Manténganse conectados y compartan esta noticia para que todo el mundo se entere!

La economía del hogar ya venía maltrecha. Los huevos por las nubes, la carne de cerdo disparada, la luz con un aumento del 25%. Ahora se suma el pasaje, que es un gasto fijo e ineludible para la mayoría. La gente se pregunta cómo hará para estirar el poco dinero que le queda.

Los choferes, por su parte, argumentan que sus costos operativos son insostenibles. "Si no subimos, no comemos," declaró un conductor de concho en la ruta de Los Mina. "El galón de gasolina no baja y los repuestos están más caros que nunca. No nos dejan otra opción."

Pero la gente del barrio no ve eso. Solo ve que su salario no aumenta y los gastos se disparan. Un trabajador promedio de Los Mina, que gana el mínimo, ahora gasta una parte considerable solo en transporte. Esto reduce su capacidad para comprar alimentos, medicinas o pagar la renta.

En la parada de la Entrada de las Palmas, la discusión es constante. Los pasajeros se quejan, los cobradores se defienden. El ambiente es tenso. La armonía que antes se veía en las mañanas, ahora es un campo de batalla de quejas y frustraciones.

"Yo tengo que coger dos guaguas para ir a mi trabajo en la Zona Industrial de Haina," explicó un joven residente de Invivienda. "Antes gastaba RD$70 ida y vuelta, ahora son RD$100. Eso es RD$300 a la semana más solo en pasaje. Es un sueldo menos al mes."

Las pequeñas comerciantes, como las que venden comida en el mercado de Los Mina, también sienten el impacto. Si sus empleados gastan más en pasaje, les pedirán aumento o buscarán otro trabajo. Y si ellas mismas tienen que pagar más por el transporte de sus productos, el precio final para el consumidor también sube. Es un círculo vicioso.

Desde el gobierno, no ha habido una declaración oficial sobre esta subida generalizada. La gente espera alguna medida, algún subsidio, algo que alivie la carga. Pero hasta el momento, el silencio es ensordecedor para los que viven el día a día en SDE.

El Farol al Día ha intentado contactar a las autoridades del Ministerio de Industria y Comercio y del INTRANT, pero no ha obtenido respuestas claras. "Se están lavando las manos," comentan los vecinos del sector en Charles de Gaulle. "Nos dejaron a nuestra suerte."

La comunidad de Santo Domingo Este, acostumbrada a luchar, no se rinde. Pero la paciencia tiene un límite. Esta subida del pasaje, sumada a todas las anteriores, podría ser la gota que derrame el vaso. El barrio exige respuestas y soluciones, no más promesas vacías.

La situación es de alerta máxima para miles de familias. Los padres de familia se ven obligados a recortar de otras áreas esenciales, comprometiendo la alimentación o la educación de sus hijos. Es una elección dolorosa que nadie debería tener que hacer.

En las calles de Villa Mella y El Almirante, el panorama es similar. Los usuarios de los carros de concho y las guaguas expresan su indignación. "Así no se puede vivir," gritó una señora mayor que esperaba en la parada de la Carretera Mella. "Nos están matando con los precios."

Este periódico, El Farol al Día, reitera su compromiso con la gente de SDE. Seguiremos vigilando de cerca esta situación y presionando por una solución justa. La voz del barrio es nuestra voz, y no nos callaremos. Es tiempo de que escuchen al pueblo.