Operativo Motor SDE: Cien Motores Decomisados Los Mina Abril 2026
Se armó el avispero en Los Mina este abril 2026. La Policía Nacional lanzó un operativo sorpresa, decomisando más de cien motores en la Avenida Charles de Gaulle. La gente está en grito por lo que consideran un abuso.
Desde hace semanas, en el barrio se habla de la presión para "poner orden" en el tránsito. Los motoristas, pieza clave del día a día, estaban en la mira. La queja era constante por el desorden vial y algunos incidentes delictivos atribuidos a motoristas.
Este lunes, al filo de las siete de la mañana, la Charles de Gaulle se llenó de patrullas. Agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) y la Policía, pararon a todo el que andaba en dos ruedas. Cien motores fueron montados en grúas.
Los puntos calientes del operativo fueron la entrada a Invivienda y el cruce con la Carretera Mella. Ahí no se salvaba nadie. Los agentes pedían marbete, licencia, casco y hasta el papel de compraventa. Quien no lo tenía al día, veía su motor irse.
El calor de abril ya apretaba, y la frustración se sentía en el aire. El pito de los carros, el pregón del vendedor de jugos, todo se mezclaba con las discusiones de los motoristas. En cada colmado de Los Mina se comentaba la misma vaina: “¿Y ahora cómo vamos a trabajar?”.
Este golpe directo afecta a miles de familias de Invivienda, Ensanche Ozama y Sabana Perdida. Muchos viven del motoconcho, de hacer delivery o simplemente usan el motor para ir a su trabajo en el centro de la ciudad. Sin motor, se les va el pan de la boca.
"Yo llevo la comida a mi casa con este motor", dijo Juan "El Rápido", motoconcho de Invivienda, con la voz quebrada. "Ahora me dejan sin nada. ¿Cómo voy a pagar el alquiler o la comida de los muchachos?". Su testimonio es el de muchos en SDE.
Según los vecinos de Sabana Larga, estos operativos son "un palo a ciegas". Atrapan a trabajadores honrados y los verdaderos delincuentes siguen sueltos. La gente pide más inteligencia policial, no solo represión al que está buscando su chelito.
Trascendió que este operativo es parte de una nueva directriz nacional para "sanear" el transporte. El gobierno busca reducir los accidentes y la criminalidad. Pero la aplicación en el barrio es lo que duele. El impacto social es innegable.
La medida, fue confirmada por el vocero de la DIGESETT en SDE, quien aseguró que buscan "garantizar la seguridad vial y el orden público". Insistió en que es una acción necesaria. Sin embargo, no ofreció detalles sobre cómo los afectados pueden recuperar sus vehículos.
Los residentes dicen que la multa y los trámites para recuperar un motor son un viacrucis. Entre parqueo, multa y papeleo, la suma puede ser más de lo que vale el propio motor. Es una trampa sin salida para muchos.
En el Ensanche Ozama, los negocios pequeños ya sienten el golpe. Menos motoconchos significan menos clientes que llegan rápido. Las entregas a domicilio se retrasan. La economía del barrio, que ya anda a media máquina, se resiente más.
Se conoció que en Villa Mella y El Almirante también se esperan operativos similares. La preocupación se extiende como pólvora. La gente teme que la situación se ponga peor antes de mejorar.
El gobierno debería pensar en soluciones más integrales. No solo decomisar, sino ofrecer opciones. Programas de formalización, ayuda para licencias, o facilidades para poner los papeles al día. Esto sí sería pensar en el pueblo.
¿Qué viene ahora para los motoristas de SDE? Es la pregunta que se hacen todos. ¿Seguirán los operativos? ¿Habrá una tregua? Los afectados esperan una respuesta que les dé un respiro.
El Farol al Día seguirá de cerca esta situación. La voz del barrio no se calla. Queremos soluciones justas para nuestra gente. Manténgase conectado para saber qué pasa en Santo Domingo Este.