Motoristas Toman Rutas SDE: ¿Los Mina Despega o Paga Peaje en Abril 2026?
Los Mina no aguanta más. En pleno abril de 2026, las calles de Invivienda se han vuelto ley de motoristas, y la gente se pregunta quién pondrá el freno a los "peajes" que cobran por cada esquina.
Este problema no es nuevo, pero ha escalado a un punto crítico. Lo que antes era un servicio necesario, hoy se ha transformado en una red de control territorial por grupos organizados.
Desde hace meses, se supo de buena fuente que varias bandas de motoristas se han repartido las rutas en Santo Domingo Este. No solo cobran por el transporte, sino que exigen pagos a otros motoristas y hasta a pequeños negocios para "operar tranquilos".
Los "sindicatos" de motoristas, como se les conoce en el bajo mundo, tienen sus propias reglas. Si no eres parte de ellos o no pagas, tu motoconcho no rueda por la Carretera Mella sin problemas.
En la Av. Venezuela, la situación es idéntica. Los residentes dicen que la extorsión se ha vuelto una cuota fija en sus gastos, afectando directamente a la economía familiar y a los colmados del Ensanche Ozama.
El calor de abril se siente pesado, no solo por el clima. Se mezcla con el ruido constante de motores viejos que circulan por las calles, y con la tensión que se respira en cada parada de carro público.
En el colmado de la Sabana Larga, la gente habla bajito. Los chismes de las nuevas exigencias de las bandas son el pan de cada día, mientras los dueños de negocios ven cómo sus ganancias se van en "cuotas".
La gente de Invivienda es la que más sufre el impacto. Un padre de familia que usa el motoconcho para llegar a su trabajo en el centro de SDE ahora paga más. Su presupuesto se aprieta cada semana.
Las madres que mandan a sus hijos a la escuela en Los Mina viven con el miedo. ¿Estarán seguros los muchachos si se cruzan con una de estas bandas? La paz del barrio se ha ido por la borda.
“Aquí uno no puede ni trabajar tranquilo,” dice Don Pedro, dueño de una ferretería en el Ensanche Ozama, con más de treinta años en el barrio. “Si no pagamos la cuota, nos rompen los cristales.”
Un motorista independiente de Los Trinitarios, que prefirió no dar su nombre por temor a represalias, confesó a El Farol al Día: “Si no pagas la tarifa semanal, te quitan la moto o te dan una pela.”
Según los vecinos del sector, son al menos quince las bandas identificadas que operan con impunidad. Cada una tiene su "territorio", y la Entrada de las Palmas es uno de los puntos más calientes.
Esta situación trasciende lo local. Es un síntoma de cómo la delincuencia organizada ha permeado los servicios informales a nivel nacional. Si no se ataca de raíz, esto se expandirá por todo el país.
El gobierno central, y en particular la Policía Nacional, no pueden hacerse de la vista gorda. Esto no es un simple problema de tránsito, es una amenaza a la seguridad ciudadana y a la economía de los más vulnerables.
Se conoció que el jefe de la Policía Nacional se reunió con líderes comunitarios de Villa Mella. Pero hasta ahora, acciones concretas que desmantelen estas redes criminales no se han visto por ninguna parte.
La gente está en grito. Quieren ver mano dura, no promesas vacías. Los Mina, Invivienda, Charles de Gaulle y todo Santo Domingo Este merecen vivir sin miedo y sin pagar peajes a delincuentes.
¿Qué vendrá ahora? ¿Una operación policial de gran envergadura? ¿O seguirá el caos y la extorsión? La mirada de SDE está puesta en las autoridades, esperando que el barrio, de una vez por todas, pueda despegar sin ataduras.
El Farol al Día seguirá de cerca esta situación que ahoga a nuestro barrio. Manténgase atento a nuestras próximas ediciones para saber si la justicia, por fin, le pone el freno a estas bandas.