Corredores SDE: Nuevas rutas aíslan Los Mina e Invivienda Abril 2026
El desorden se apoderó de las calles de Santo Domingo Este. La gente está en grito por los nuevos corredores de transporte.
Miles de residentes de Los Mina y Ensanche Ozama se sienten aislados. Los cambios en las rutas de guaguas han sido un golpe duro.
Muchos no tienen cómo llegar a sus trabajos. Otros no pueden llevar a sus hijos a la escuela. El SDE Despega, pero si no hay transporte, ¿hacia dónde?
Desde hace meses se venía hablando de una "modernización". Pero lo que llegó fue un verdadero lío.
La promesa era mejorar el servicio. La realidad es que ahora es peor para la mayoría.
Nadie esperaba que la solución fuera desaparecer las rutas de siempre. Eso es lo que se comenta en cada esquina.
La Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y el Intrant anunciaron la movida. Dijeron que era para agilizar el tráfico.
Pero eliminaron rutas claves. Varias guaguas tradicionales ya no pasan por la Av. Charles de Gaulle.
Tampoco por la Carretera Mella en puntos específicos. Esto ha dejado un vacío enorme.
Antes, esas rutas conectaban directo con el centro de la ciudad. Ahora, la gente tiene que inventar para moverse.
El sol de abril castiga sin piedad. Las paradas, antes llenas de vida, ahora lucen desoladas.
El ruido habitual de motores y el corre-corre de las guaguas ha disminuido. Pero no por una mejoría, sino por la ausencia.
Los motoconchos hacen su agosto. Cobran más caro por la demanda. La gente no tiene opción.
Los colmados cercanos a las antiguas paradas sienten el golpe. Menos gente significa menos ventas.
En Invivienda, la situación es crítica. Los residentes tienen que caminar distancias enormes.
Antes tomaban una sola guagua. Ahora deben usar dos o tres. O pagar un motoconcho que les sale en un ojo de la cara.
Estudiantes de la zona son los más afectados. Llegan tarde a clases o pierden días completos.
Trabajadores también sufren. Sus presupuestos se reducen por el pasaje extra.
Las conexiones con el Metro de Santo Domingo son casi nulas. No hay rutas directas desde muchos barrios de SDE.
La gente se siente abandonada. "Esto es un abuso, nos han dejado a pie", dijo Doña Juana.
Ella es residente de Los Trinitarios. Lleva 30 años usando la misma ruta. Ahora, se siente perdida.
"Se armó el avispero, la gente está en grito por esto", comentó Miguel Ángel. Él era un chofer de la antigua ruta de Sabana Larga.
Miguel Ángel ahora no sabe qué hacer. Su guagua está parqueada. No tiene ruta asignada.
"Según los vecinos del sector, esto lo hicieron sin pensar en nosotros", expresó un vendedor de frutas. Estaba en la Entrada de las Palmas.
Se conoció que el Intrant no consultó a la comunidad. Así lo denunciaron varias juntas de vecinos.
La Asociación de Dueños de Minibuses de SDE (ASODUMISDE) también se quejó. Dicen que no fueron tomados en cuenta.
Expertos en transporte han sido claros. La planificación fue pobre. No se consideró la realidad de los barrios.
"Esto es un parche, no una solución", afirmó un urbanista. Habló en un programa de radio.
La implementación ha generado más problemas que beneficios. Así lo demuestran las quejas diarias.
El problema de movilidad pone en riesgo la vida económica de miles. En todo el Santo Domingo Este.
Esto afecta directamente la calidad de vida. Y la productividad de la gente.
El gobierno debe revisar esta medida con urgencia. No pueden dejar a la gente a su suerte.
El SDE Despega, sí. Pero si no se puede mover, el despegue se queda en tierra. Es un reclamo general.
Se espera que en los próximos días haya una reunión. Líderes comunitarios de Los Mina, Invivienda y Ensanche Ozama buscan soluciones.
Buscan dialogar con las autoridades. Quieren que les devuelvan sus rutas. O que les den una alternativa real.
La presión social está creciendo. En el barrio se habla de protestas si no hay respuesta.
Los residentes dicen que no aguantan más. La situación es insostenible.
El Farol al Día seguirá de cerca este tema. La voz del barrio no se va a callar.