Corredor Vial SDE: Los Mina Ahogado en Tapones Abril 2026
La Carretera Mella se convirtió en un infierno de latas y bocinas esta semana. El nuevo "Corredor Vial Este", prometido para aliviar el tráfico, tiene a Los Mina en un tapón que no se ve ni pa' atrás en este Abril 2026. La gente está en grito.
Desde hace meses, el gobierno venía anunciando esta obra con bombos y platillos. Decían que era la solución para el eterno embotellamiento que ahoga a Santo Domingo Este. La gente de Invivienda y Ensanche Ozama tenía esperanza de llegar a tiempo al trabajo y a la escuela.
Pero la realidad es otra, y bien amarga. El tramo desde la Entrada de las Palmas, pasando por la Avenida Sabana Larga, hasta la Avenida Charles de Gaulle, es ahora mismo un cuello de botella intransitable. Cientos de vehículos, desde carros públicos hasta guaguas voladoras, quedan atrapados por horas sin poder avanzar un metro.
Los datos preliminares de la DIGESETT, según se supo de buena fuente, hablan de un aumento del 40% en los tiempos de viaje. Esto es solo en esta primera semana de implementación del famoso corredor. El proyecto, con un costo que ronda los 3,500 millones de pesos, ahora parece una burla para el bolsillo del contribuyente y la paciencia del pueblo.
El sol de abril quema como un demonio, haciendo el tapón aún más insoportable. El ruido incesante de los motores de los conchos y las guaguas es un coro de desesperación que se escucha desde Los Trinitarios hasta El Almirante. En el colmado de la esquina, la gente comenta que ya no da ni tiempo a comprar el pan y el café antes de salir. La parada del carro público es un sálvese quien pueda, donde la gente se empuja solo para intentar montar.
En Invivienda, la gente está en grito por el desorden. Madres que antes hacían 20 minutos para llevar a sus hijos a la escuela en el Ensanche Ozama, ahora se tiran hasta dos horas en el martirio del asfalto. Los negocios pequeños de la Sabana Larga y Villa Mella están viendo cómo los clientes no llegan por el calvario de la carretera. Es un golpe directo a la economía del barrio, y nadie parece dar la cara.
“Esto es un desorden, compadre, de los grandes”, dice Juana, vendedora de yaniqueques en Los Trinitarios, mientras abanica con un cartón. “Antes uno llegaba tarde, ahora simplemente no llega. Se armó el avispero y no hay quien lo apague, ni con toda el agua del río Ozama”. Su frustración es el sentir general en la calle.
Pedro, un motoconchista veterano de Villa Mella, agrega con la cara sudada: “Estamos perdiendo los viajes, la gasolina se nos va en el tapón sin producir un solo chele. ¿Quién responde por esto? Nos prometieron que SDE Despega, y lo que estamos es despegando pero la paciencia”. Su voz refleja el enojo de muchos padres de familia.
Los residentes de Sabana Perdida y Charles de Gaulle han organizado pequeños piquetes espontáneos. Piden que las autoridades revisen la implementación de este corredor vial. Según los vecinos del sector, no se socializó bien el plan ni se hicieron estudios de impacto reales. La improvisación es lo que ha reinado.
La situación vial en SDE, con este nuevo corredor, pone en tela de juicio la planificación de grandes obras en todo el país. No es la primera vez que un proyecto millonario, supuestamente diseñado para mejorar la vida de la gente, termina empeorándola. Los ciudadanos merecen transparencia y eficiencia, no más problemas.
El país necesita soluciones reales y bien pensadas, no parches que se vuelven más grandes y costosos que el problema original. La inversión pública debe traducirse en bienestar, no en más estrés y horas perdidas en el tráfico. La gente del pueblo no es tonta, y se da cuenta cuando la están cogiendo de relajo.
Los comerciantes de la Carretera Mella reportan pérdidas significativas. Los clientes prefieren evitar la zona antes que enfrentarse al caos. Esto afecta directamente a los pequeños negocios que apenas sobreviven en esta economía tan apretada. Fue confirmado por varios dueños de tiendas y supermercados.
Muchos se preguntan si los estudios de factibilidad se realizaron a conciencia. O si simplemente se impuso una medida sin considerar el impacto real en la dinámica diaria de Santo Domingo Este. En el barrio se habla de decisiones tomadas desde escritorios lejos de la realidad de la calle.
La comunidad de SDE exige respuestas urgentes y acciones correctivas inmediatas. ¿Quién va a asumir la responsabilidad por este desastre vial que ya es el dolor de cabeza de miles? El Farol al Día seguirá de cerca cada movimiento y cada promesa incumplida.
La paciencia de los residentes de Santo Domingo Este se agotó en este Abril 2026. SDE Despega, sí, pero hacia el colapso vial si no se toman medidas. ¡Manténgase conectado con nosotros para las últimas actualizaciones desde el barrio!