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Economía

Concho SDE Sube Pasaje: Transporte Los Mina Cuesta Más Abril 2026

📅 1 de junio de 2026
✍️ Ana María Castillo
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Economía dominicana Concho SDE Sube Pasaje: Transporte  - El Farol al Día
Economía dominicana Concho SDE Sube Pasaje: Transporte - El Farol al Día — El Farol al Día
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Se armó el avispero en Los Mina esta semana con la subida sorpresa del pasaje en los carros de concho y guaguas. Nadie se lo esperaba. De un día para otro, el viaje que hacías para resolver ahora te sale más caro. La gente está en grito por todo Santo Domingo Este.

Este palo viene a apretar más el bolsillo de la gente. Ya la carne, los huevos y la luz nos tienen locos. Ahora, hasta para moverse hay que pensarlo dos veces. La economía en SDE está cada día más dura.

Desde el lunes, se confirmó el aumento de cinco pesos (RD$5) en la mayoría de las rutas. Por ejemplo, el tramo de la Charles de Gaulle hacia el centro, o desde la Avenida Venezuela hasta Los Tres Brazos, ya no es el mismo. Los choferes dicen que es por el alza en los combustibles y los repuestos.

El sol de abril quema fuerte en las paradas de la Carretera Mella. Se ven las caras de preocupación en los pasajeros que esperan el carro público. El ruido de los motores se mezcla con los murmullos de quejas. Hasta el colmado de la esquina siente el golpe, porque la gente tiene menos para gastar.

En Invivienda, el impacto es directo en cada familia. Un estudiante que usa dos carros para llegar a la universidad ahora gasta RD$20 más al día. Una madre que va al mercado ya tiene un gasto fijo extra. Esto significa menos comida en la mesa o menos para otras necesidades básicas.

“Esto es un abuso, no hay derecho”, dijo doña Carmen, residente de Ensanche Ozama, mientras esperaba su concho. “Uno vive con lo justo y siempre nos quieren sacar más. ¿Qué vamos a hacer, irnos caminando hasta el trabajo?”. Su vecina, la joven Martha, de Los Trinitarios, agregó: “Conchale, y si uno coge dos guaguas y dos conchos, ¿cuánto es eso al final de la semana? Se nos va el sueldo en pasaje”.

Trascendió que este aumento no fue autorizado por el Intrant, según se supo de buena fuente. Los sindicatos de choferes tomaron la decisión por su cuenta, alegando que los costos de operación son insostenibles. Este patrón de aumentos unilaterales es una carga constante para la población dominicana. El gobierno no ha dado una respuesta clara hasta el momento.

La gente del barrio exige una explicación y una solución. No pueden seguir viviendo así, con la incertidumbre de cuánto costará moverse mañana. El Farol al Día seguirá de cerca esta situación. Pedimos a las autoridades que intervengan y busquen una salida justa para todos los residentes de Santo Domingo Este. El pueblo no aguanta más.

Párrafo 9

Los transportistas, por su parte, argumentan que la inflación ha golpeado sus bolsillos con la misma fuerza. Según los dueños de vehículos, el precio de las gomas, el aceite y las piezas de motor ha subido sin control. Dicen que no pueden seguir ofreciendo el servicio con las tarifas anteriores.

Párrafo 10

Esta situación crea un ciclo vicioso. Si el transporte es más caro, los trabajadores piden aumentos. Si los salarios suben, los empresarios suben los precios de los productos. Al final, el que siempre pierde es el consumidor final, el ciudadano de a pie en Sabana Larga y Villa Mella.

Párrafo 11

El ambiente en las paradas es tenso. Los pasajeros se quejan, los choferes se defienden. Se escuchan discusiones a diario. La paciencia se agota rápido bajo el sol caribeño. Es un reflejo de la presión económica que vive el país entero, pero que se siente más fuerte en los barrios populares.

Párrafo 12

En El Almirante, por ejemplo, donde la distancia al centro es considerable, la gente se siente atrapada. Muchos no tienen opción de transporte propio. Dependen completamente de los carros y guaguas para ir a sus trabajos, escuelas o citas médicas. El aumento los deja sin alternativas.

Párrafo 13

La Cámara de Comercio de Santo Domingo Este ha manifestado preocupación por el impacto en el comercio local. Menos poder adquisitivo para transporte significa menos dinero para comprar en colmados y tiendas. Esto podría ralentizar aún más la economía del municipio.

Párrafo 14

Los residentes dicen que esta no es la primera vez que pasa. En el barrio se habla de la falta de regulación efectiva. Cada cierto tiempo, los choferes deciden subir el pasaje sin previo aviso, dejando a los ciudadanos indefensos. Es una historia que se repite.

Párrafo 15

El llamado es claro: el gobierno debe sentarse con los transportistas y buscar un acuerdo. No se puede permitir que el pueblo pague el pato por la falta de diálogo y planificación. La estabilidad del precio del pasaje es crucial para la paz social en SDE.

Párrafo 16

El Farol al Día invita a nuestros lectores de Los Mina, Invivienda, y toda la zona de Charles de Gaulle, a compartir sus testimonios. Queremos escuchar cómo este aumento les está afectando. Su voz es importante para que las autoridades escuchen.

Párrafo 17

Los economistas locales advierten que este tipo de alzas no planificadas alimentan la inflación general. Cada aumento en un servicio básico como el transporte se siente en cadena. Es un efecto dominó que golpea a todos los sectores productivos y a las familias dominicanas.

Párrafo 18

Mientras tanto, la rutina sigue. El pueblo de SDE se levanta cada mañana con la incertidumbre. La búsqueda del sustento diario se hace más cuesta arriba. Esperamos que este grito del barrio sea escuchado y se tomen medidas concretas antes de que la situación se salga de control.

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