Colapso SDE: Obra millonaria Invivienda, ¿peligro real en Abril 2026?
Se armó el avispero en Santo Domingo Este. Una obra que prometía desarrollo, ahora siembra el pánico. Hablamos del nuevo elevado peatonal en la Charles de Gaulle, justo en la entrada de Las Palmas.
Ayer mismo, en pleno mediodía de Abril 2026, aparecieron grietas enormes. No son cualquier fisura; son rajaduras que cruzan varias secciones de la estructura.
Este elevado fue inaugurado hace apenas dos años. Lo vendieron como la solución para cruzar la Charles de Gaulle de manera segura. Costó un dineral, millones de pesos, se supo de buena fuente.
La gente lo usa a diario para ir al trabajo, a la escuela, o al mercado. Desde Los Mina hasta Invivienda, muchos dependen de esta estructura. Ahora, es una amenaza latente.
El calor de abril apretaba y el ruido de los motores era el de siempre, pero la preocupación era otra. En la parada del carro público, la gente no hablaba de otra cosa. En el colmado de la esquina, el tema era el mismo: ¿Se va a caer el puente?
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) no ha dado la cara de manera contundente. Solo un escueto comunicado que dice "están evaluando". Mientras tanto, la obra está parcialmente cerrada.
Esto afecta directamente a la gente de Invivienda. Para llegar a la Charles de Gaulle o viceversa, ahora tienen que dar una vuelta larguísima. El tráfico se ha vuelto insoportable en la Av. Venezuela y Sabana Larga.
"Esto es una burla, con el dinero de uno es que hacen estas porquerías", dijo Doña Juana, residente de Invivienda por más de 30 años. "Nos prometen SDE Despega, ¿y con qué? ¿Con obras que se caen a pedazos?".
Según los vecinos del sector, la construcción siempre les pareció "media rara". "Trabajaban lento, después metían prisa, no parecía serio", comentó un motorista que pasa por ahí todos los días. La gente está en grito pidiendo respuestas.
La negligencia en obras públicas no es nueva en RD. Pero que pase en una estructura tan reciente, y en pleno SDE, es para prender las alarmas. ¿Quién supervisó esa construcción? ¿Dónde están los responsables?
El presupuesto para estas obras es público. Trascendió que la inversión fue de RD$78 millones. ¿Se justifican estas fallas con esa cifra? Los Mina, Invivienda y todo el Ensanche Ozama merecen saber la verdad.
El Farol al Día ha intentado contactar a los ingenieros a cargo del proyecto. Hasta ahora, solo silencio. La situación es crítica, el cierre parcial ya genera un caos vial.
Los residentes dicen que esta situación les recuerda a otros casos de obras mal hechas. "Ponen la primera piedra, tiran una foto y después se olvidan de la calidad", expresó un vendedor de frituras en Los Trinitarios.
Este incidente pone en tela de juicio la calidad de las infraestructuras que se están construyendo en el país. ¿Estamos seguros en las calles de nuestro SDE? La pregunta se repite una y otra vez.
El temor de un colapso real es palpable. Especialmente cuando se acercan las temporadas de lluvias más intensas. Un aguacero fuerte podría ser la gota que derrame el vaso.
El MOPC prometió una inspección a fondo. Pero, ¿cuándo? Y lo más importante, ¿quién pagará los platos rotos si se confirma negligencia? La gente de SDE no aguanta más promesas vacías.
Este tipo de incidentes golpea la confianza de la ciudadanía en sus autoridades. Se conoció que varias juntas de vecinos están organizándose para exigir una auditoría.
El Farol al Día seguirá de cerca esta noticia que impacta directamente a Santo Domingo Este. Manténgase informado, porque el barrio tiene derecho a saber qué pasa con sus obras.
¿Será que SDE Despega con estructuras que apenas duran dos años? La respuesta debe llegar pronto. Los residentes de la Carretera Mella y Villa Mella también están atentos a lo que pase.
La seguridad de miles de dominicanos está en juego. No podemos permitir que el peligro se convierta en parte del paisaje diario de nuestro SDE.
Exigimos transparencia y acción inmediata. El futuro de la movilidad y la seguridad en SDE depende de ello.