Caos en SDE: Obra vial paraliza Charles de Gaulle Abril 2026
La Charles de Gaulle se ha vuelto un infierno para el que vive en Santo Domingo Este. En este Abril de 2026, el desorden vial por una obra que no termina tiene a Los Mina de cabeza. Los tapones son de nunca acabar.
Desde hace meses, la prometida ampliación de carriles y la construcción de nuevos pasos a desnivel en puntos clave se anunciaron con bombos y platillos. Iba a ser la solución al tráfico.
Se hablaba de un SDE Despega con una vía más fluida. Pero lo que vemos es un verdadero desastre. Más que una mejora, es un laberinto de cemento y polvo.
Las autoridades prometieron que la obra en la Charles de Gaulle, desde la Av. San Isidro hasta casi la Carretera Mella, estaría lista para principios de año. Ya estamos en abril. Y nada.
El cronograma se fue por un barranco. Los desvíos improvisados complican la vida. Cada mañana es una odisea para salir de la casa.
La gente de Invivienda, Ensanche Ozama y Los Trinitarios ya no aguanta más. Llevan meses tragando polvo y perdiendo horas en el tráfico.
Las excavaciones abiertas y los materiales de construcción tirados por doquier empeoran la situación. Los accidentes están a la orden del día.
Los motoristas se la ven en chino para pasar. Los carros públicos pierden viajes. La economía del barrio se resiente.
En los colmados de Los Mina, la queja es una sola: “esto no avanza”. El calor de abril pega duro. Y el ruido de los martillos y los cláxones, más.
Los negocios de la zona están sufriendo. Clientes no llegan por el tapón. Los que llegan, llegan de mal humor.
Según los vecinos del sector, las ventas han caído un veinte por ciento. Esto se supo de buena fuente.
La gente está en grito. “Esto es un abuso”, dijo doña Ana, una residente de Invivienda que tiene una pequeña pulpería. “Los clientes no quieren venir por el polvero y el relajo”.
Ella dice que la obra iba a ser para bien. Pero que ahora es peor. “Uno está perdiendo el día entero en la calle”, añadió.
Juan Pérez, concho de la ruta Invivienda-Máximo Gómez, lo confirmó. “Antes yo daba diez viajes, ahora apenas doy cinco. Esto me está matando el bolsillo”.
“No se ve personal trabajando de manera constante”, comentó un comerciante de la Entrada de las Palmas. “Vienen un día, y se van tres”.
Esta situación no es solo local. Es un reflejo de cómo se manejan los proyectos de infraestructura a nivel nacional. Las promesas se hacen. Los plazos no se cumplen.
Los fondos se invierten. Pero el resultado es más caos. Esto afecta la productividad del país.
La capital, Santo Domingo, depende de estas vías. Si SDE está trancado, toda la ciudad lo siente.
El gobierno debe tomar cartas en el asunto. No se puede dejar que un proyecto se alargue indefinidamente.
Es hora de que el Ministerio de Obras Públicas dé la cara. Que explique qué está pasando con la Charles de Gaulle.
Los ciudadanos de SDE merecen respuestas claras. Y soluciones rápidas. No más excusas.
La paciencia del barrio se está agotando. Ya se armó el avispero. La gente quiere ver la luz al final del túnel.
Que se reactive la obra con la seriedad que amerita. Que pongan más personal. Que trabajen día y noche si es necesario.
Este caos no puede ser la norma. Santo Domingo Este es el municipio más grande del país. Merece una infraestructura digna.
No queremos más promesas vacías. Queremos ver acciones. Queremos que la Charles de Gaulle vuelva a ser una vía de progreso.
Y no un dolor de cabeza diario. La gente de SDE está harta de los tapones. Exige eficiencia y respeto.
La obra debe terminar ya. El Farol al Día seguirá de cerca esta situación. No nos vamos a callar.
El futuro de SDE no puede seguir estancado en un tapón. Es tiempo de que el gobierno responda.
Los ojos del barrio están puestos en las autoridades. Queremos una Charles de Gaulle funcional.
No una obra fantasma que solo trae más problemas. Este abril de 2026, la presión es real.
El clamor es unánime: ¡Terminen la obra! El tráfico en la Carretera Mella también es un desorden por los desvíos.
Los choferes de guaguas grandes no encuentran cómo doblar. El paso está cada vez más difícil.
Esta obra ha generado un cuello de botella que nadie previó. O nadie quiso prever.
La vida de los estudiantes y trabajadores es la más afectada. Llegan tarde a todo.
Los vecinos de Sabana Larga y Sabana Perdida también sienten el impacto. No hay escape.
El polvo de la construcción se mete en las casas. Causa problemas respiratorios.
Es un problema de salud pública y de calidad de vida. No es solo un tapón.
El gobierno debe entender la magnitud de este problema. Va más allá del asfalto y el cemento.
Es la gente de SDE que sufre. Que pierde tiempo y dinero. Que ve su día a día trastocado.
La ineficiencia en esta obra es un reflejo de muchas otras a nivel nacional. Hay que cambiar eso.
Que se auditen los fondos. Que se revisen los contratos. Que se exijan responsabilidades.
SDE no puede seguir pagando el precio de la mala planificación. Ya es hora de que se ponga fin a esta agonía vial.
El pueblo exige transparencia y resultados. El Farol al Día seguirá informando.
No dejaremos que esto se quede en el olvido. La voz del barrio se tiene que escuchar.